ДЈИ Мавиц Мини, анализа: спуштање дрона на минималан израз како би уживали у максимуму

ДЈИ проширује своју линију потрошачких дронова Мини, малим уређајем који може да "лети" изнад законодавства, јер захваљујући својој лакоћи можемо да га користимо у областима са зградама и људима. Тестирали смо беспилотни авион Мавиц Мини, ово је наше искуство.

Прво што морамо узети у обзир приликом коришћења или куповине беспилотних летелица јесте место где можемо да летимо и ако за то имамо дозволе и сертификате. Државна агенција за ваздухопловну безбедност има веома једноставан и јасан видео запис о препорукама и обавезама везаним за беспилотне летелице.

Тако је Мавиц Мини део рекреативних беспилотних летелица које уопште можемо да летимо на висини од највише 120 метара и до 20 метара у областима са људима и зградама захваљујући тежини од 249 грама. Наравно, све док смо изван контролисаног ваздушног простора (можете то проверити овде).

Мавиц Мини лист са подацима

Мавиц Мини

Димензије и тежина

245 × 290 × 55 мм (развучено са пропелерима). МТ1СД25 Модел: 2.400-2.4835 ГХз, 5.725-5.850 ГХз

ГНСС

ГПС + ГЛОНАСС

Камера

ЦМОС сензор 1 / 2,3 " ЈПЕГ формат 4: 3 са резолуцијом 4000 × 3000 и резолуцијом 16: 9 при 4000 × 2250. Видео: максимална резолуција 2.7К

Апликација

ДЈИ Фли (иОС 10.0 или новији, Андроид 5.0 или новији)

Други

Потребна је УХС-И картица са УХС брзином класе 3.

Цена

Од 399 евра

ДЈИ Мавиц Мини - Ултралаки и преносиви дронови, Трајање батерије 30 минута, Удаљеност преноса 2 км, Гимбал 3 Акис, 12 МП, ХД Видео 2.7К

Данас на Амазону за 371,07 €

Дизајн

Када отворимо кутију овог мини беспилотног летелице компаније ДЈИ, наићи ћемо на врло компактан тврд кофер за сигурно преношење. У унутрашњости ћемо пронаћи склопљени Мавиц Мини, беспилотни летелица која савршено пристаје у руци и својим изгледом подсећа на остатак породице Мавиц: врста инсекта са очима испод горње маске са агресивним додиром.

На врху, прилично равна површина на коју можемо сликати или налепити налепнице, а на дну тастер за напајање, различита светла која нас обавештавају о стању батерије и дрона, једном и хаубици која штити стабилизатор троосна камера која је окренута према напријед. У овом доњем подручју налазимо и два сензора која су задужена за откривање близине тла због могућих удара.

Позади и без икакве заштите, утор за мицроСД картицу и мицроУСБ за пуњење батерије изнутра, коју можемо уклонити. Читава екстеријера Мавиц Мини је направљена од пластике и још увек, осим пропелера, сет делује прилично робусно, као што ћемо видети у нашој анализи.

ДЈИ усваја законодавство до писма и максимално га жури, постижући компактни беспилотни летелица од 249 грама, само један грам мање од линије успостављене у неколико земаља приликом успостављања одређених ограничења лета. У ствари је толико лагана и мала да је лако помислити да имамо посла са играчком. Није тако, достиже брзину и висину, тако да би ударац овим бродом могао бити опасан, у том смислу можда би у почетку било занимљиво монтирати штитнике пропелера. Међутим, у случају да пропелери трпе било какве неисправности, у кутији ћемо пронаћи три резервна дела.

За добар део тезине 249 грама крива је његова батерија, која износи око 100 грама. У комплету су три батерије и сет за пуњење који ће их напајати пре одласка. И ожичење, и пуњач, и даљински управљач имају свој простор успостављен у том случају који ће нам омогућити да га складиштимо и однесемо где год желимо. Открио сам само један проблем у случају: пластични заштитници на пропелерима не одговарају.

Други важан елемент ове Мавиц Мини је команда. Дизајн регулатора врло је ергономски врло подсећа на дизајн конзола, са две ручице које можемо да користимо за контролу висине и смера. Такође, садржи два дугмета за брзо снимање фотографија и снимака. Сакупљено се одлично уклапа у кућиште, али да бисмо га користили мораћемо да размотамо две антене и носаче како бисмо уградили наш мобилни телефон, који ће деловати као ФПВ гледач када је дрон у акцији.

Надоградиви детаљ је начин повезивања даљинца са телефоном. У кутији ћемо пронаћи три кабла, сваки са мицроУСБ портом на једној страни и мицроУСБ, Лигхтнинг или УСБ-Ц на другој страни, па ћемо изабрати онај који ради за наш мобилни и наставити да их спајамо путем кабла. У пракси, дужина и распоред кабла није најбољи, због чега је веза донекле приморана. Оптималнија алтернатива била би да се ДЈИ одлучио за бежично повезивање или, ако је потребан кабл, да га монтира унутра, остављајући простор за уградњу конектора.

Вожња Мавиц Мини

Нису добри датуми за тестирање Мавиц Мини-а на отвореном. У тих неколико недеља са овим ДЈИ дроном падала је практично сваки дан и било је јаких налета ветра, заправо већина летова је обављена на броду. Ово је значајно ограничило моје тестове на отвореном, с једне стране препорука је да га летите у добрим временским условима, а са друге стране овај дроно није водоотпоран, па би летење по киши могло да оштети његове електричне делове.

Да бисте припремили беспилотну летјелицу за лет, потребно је укључити је и урадити исто са даљинским управљачем, уклоните антене са ње и уградили мобилни телефон, одакле ћемо покренути апликацију. Цео овај процес траје нешто више од једног минута. При томе ми је Мавиц Мини дао два упозорења: заштитник који покрива камеру треба уклонити да би се откључао стабилизатор и дошло је до ажурирања. Иако сам покушао да га користим, није ми дозвољавао да се скинем док га нисам инсталирао.

Након притиска на дугме за полијетање неколико секунди, Мавиц Мини се диже изнад тла. Левом ручицом можемо контролисати висину и смер, а десном се можемо нагињати и ићи напред и назад. Са окидачем са леве стране започињемо снимање након два додира, а са окидачем на левој страни ћемо фотографисати. Напокон, постоји још једно дугме за слетање слично као код полетања, али ако беспилотни летелица сматра да простор није адекватан, морат ћемо слетјети ручно.

Мавиц Мини нуди три врсте лета из апликације: „Положај“ за основне операције, за напредније кориснике који желе да искористе максимум пилотирања и карактеристика беспилотног летелица, то је у „Спортском“ режиму и на крају „ЦинеСмоотх“ режиму, који омогућава Глаткији лет за фокусирање на боље снимање, с глатким снимцима који постижу "кинематолошки" хало.

Први летови су обављени режимом „Положај“ и када сам се упознао са контролама, усудио сам се испробати режим „Спорт“, који подржава већу удаљеност и брзину. Међутим, у оба случаја манипулација је идентична и прилично једноставна.

Током својих тестова приметио сам присуство ветра више него код других дронова, нешто логично с обзиром на његову лакоћу. Добра ствар је што су упркос условима фотографије и снимци врло стабилни.

У сваком случају, аутономија беспилотне батерије која лети и снимала фотографије и видео записе износила је отприлике 25 минута, мада пошто комплет долази са три батерије, можемо остати више од сат времена. Ако усред лета примимо упозорење о празној батерији, Мавиц Мини је конфигуриран за повратак на почетну тачку (иако можемо уклонити ознаку опције).

Како је апликација

Током своје анализе Мавиц Мини користио сам бета верзију апликације ДЈИ Фли коју нам је доставила кинеска компанија током представљања Робомастер С1, тако да је предвидљиво да је дошло до промена од финалне верзије. Делимично је преведен, са деловима на шпанском, други на енглеском, а почетна конфигурација на кинеском. Такође, било је неких екрана на којима величина текста није изгледала прилагођено димензијама екрана, са одсеченим деловима и другим екранима где сте се вратили морали сте да затворите и поново отворите апликацију.

Процес инсталације и конфигурације је брз: након што сам рекао „Да свему“ и створио налог са својом е-поштом, био сам у могућности да приступим његовом интерфејсу за контролу овог малог дрона.

Да се ​​контрола, дроне и мобилни међусобно разумеју, врло је једноставно: само морате да укључите Мавиц Мини и његов контролер, повежете телефон са њим и отворите апликацију. Након неколико секунди (када видимо да је светло на гузици брода зелено) кликнећемо на повезивање. Први пут када ово урадите појављује се туториал, прозор за преузимање препорука о безбедности лета и тражење наше адресе у случају да се веза изгуби током лета.

Након тога ћемо прво упознати оно што камера снима. Изглед врло подсећа на изглед камере телефона, са опцијама за снимање, фотографисање или подешавање режима за фотографије / видео. Све је врло једноставно и интуитивно. У том смислу помаже да је овај део пријаве на шпанском и да су јединице које се појављују јединице међународног система.

Али ми се не бавимо само камером, оно чиме се бавимо је дроно. На левој страни интерфејса налази се дугме за полијетање и слетање које ћемо морати притиснути и задржати неколико секунди да бисмо, у случају да су услови прави, започели успон или силазак. Исто тако, видећемо и податке као што су време лета, брзина, висина, температура и ниво батерија.

Неке занимљиве опције које налазимо у апликацији: у одељку са подешавањима имамо пречице за брз приступ неким уобичајеним функцијама, преглед информација о дроновима, измене аспеката камере и њене контроле и одељак о безбедности где можемо да дефинишемо брзину, растојање и висина коју је Мавиц Мини достигао током коришћења.

Ограничења која можемо поставити да бисмо ограничили лет

Камера: једноставна подешавања и Куицксхот бумп

Фотографија из ваздуха

Мавиц Мини је у стању да снима видео записе у резолуцији од 2.7К при 30фпс или 1080п при 60фпс и фотографише фотографије од 12 мегапиксела захваљујући деловању фотоапарата и његовог стабилизатора, што му омогућава да се ради јасно и течно, смањујући вибрације или посекотине. .

И видео снимци и фотографије могу се снимати у сва три начина лета, мада ћемо помоћу „ЦинеСмоотх-а“ изгледати више и боље захваљујући изглађеним маневрима. Важан детаљ: фотографије и видео записи се чувају на мицроСД картици и она мора бити типа УХС-И са УХС брзином класе 3.

Међутим, резултати изненађују минималном кривуљом учења која има више везе са нашом лакоћом вожње него са опцијама за фотографије и видео који су интуитивни, ограничени и успешни.

У том смислу, можемо одабрати функције као што су пропорције (4: 3 или 16: 9), додати мрежу, приказати хистограм, примити упозорења о прекомерној експозицији, изменити брзину освежавања слике, резолуцију и оквире према друго. Међутим, није могуће додирнути контраст или засићеност на сликама.

Мавиц Мини интерфејс за подешавање поставки камере

Ако смо љубитељи фотографије и волимо да се играмо са њеним параметрима, можемо прескочити са аутоматског на ручни режим, што нам омогућава манипулирање аспектима попут отвора бленде, брзине затварача и ИСО (достизање брзине од 4 секунде и 3,200 ИСО као заустављање).

У мом случају, задржао сам се на аутоматском режиму, али играо сам се са Куицксхот-ом, функцијом која комбинује камеру и лет да би створио ефекте попут снимања нас у спиралу, правећи зенитски авион који расте како се дроно одмиче. ..

Што се тиче стабилизатора, можемо изабрати два начина: праћење, остављање стабилизатора фиксираног водоравно док се дронова креће или ФПВ, што заузима дронове перспективе. У последњем случају, снимање и снимци су и даље веома стабилни.

ДЈИ Мавиц Мини, Ксатака-ово мишљење

Избор наслова за ову рецензију сажима искуство тестирања овог дрона: ДЈИ је успео да га смањи на минимум да привуче више корисника и захваљујући својој једноставности употребе и резултатима своје камере, осећај приликом пилотирања врло је задовољавајући.

Има аспекте који се могу побољшати, попут начина постављања мобилног телефона или заштите штитника пропелера не одговарају кућишту, али је атрактиван беспилотни летелица за кориснике који желе започети у лету једноставним пилот моделом и погодним за употребу у градовима. , што се тиче оних који желе да пробају ваздушну фотографију и видео снимке.

Једноставност и његов дизајн најбоље су богатство, али важно је уградити Мавиц Мини у различите предлоге тржишта. И то је да са својим РРП од 399 евра конкурише вама од осталих азијских модела са карактеристикама као што је 4К снимање.

Овај уређај је пуштен на тестирање од стране ДЈИ-ја. Може се распитати о нашој политици односа са предузећима.

Објави none:  Забава Анализа Мобилни 

Занимљиви Чланци

add
close